{"id":379,"date":"2015-09-08T07:48:32","date_gmt":"2015-09-08T07:48:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hitchmosher.ro\/blog\/?p=379"},"modified":"2015-09-08T07:50:42","modified_gmt":"2015-09-08T07:50:42","slug":"mcity-orasul-in-care-masinile-merg-singure-nu-va-avea-nici-o-proprietate-de-vanzare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hitchmosher.ro\/blog\/mcity-orasul-in-care-masinile-merg-singure-nu-va-avea-nici-o-proprietate-de-vanzare\/","title":{"rendered":"MCity, ora\u0219ul \u00een care ma\u0219inile merg singure, nu va avea nici o proprietate de v\u00e2nzare"},"content":{"rendered":"

\"trafic-urban\"<\/a>Timpul petrecut zilnic pe drumul de acas\u0103 la serviciu este o problem\u0103 major\u0103 pentru ora\u0219ele mari. Aglomera\u021bia face ca oamenii s\u0103 petreac\u0103 foarte mult timp pe drum, de aceea, cercet\u0103torii de la Universitatea din Michigan au demarat un program experimental prin care testeaz\u0103 metode de \u00eembun\u0103t\u0103\u021bire a acestui aspect al calit\u0103\u021bii vie\u021bii urbane.<\/p>\n

Astfel, a luat na\u0219tere proiectul MCity, construit \u00een colaborare cu autorit\u0103\u021bile locale \u0219i guvernamentale, precum \u0219i cu o serie de companii private. Speciali\u0219tii din cadrul Universit\u0103\u021bii din Michigan spun despre MCity c\u0103 este primul mediu controlat din lume, construit pentru testarea poten\u021bialului tehnologiilor pentru interconectarea vehiculelor \u0219i automatizarea traficului.<\/p>\n

Ora\u0219ul se \u00eentinde pe o suprafa\u021b\u0103 de 13 hectare \u0219i recreeaz\u0103 condi\u021biile de trafic urban, astfel \u00eenc\u00e2t testele realizate cu ma\u0219inile f\u0103r\u0103 \u0219ofer s\u0103 ajung\u0103 la un grad c\u00e2t mai mare de relevan\u021b\u0103. Astfel, dezvoltatorii sistemelor de naviga\u021bie \u0219i control a ma\u0219inilor independente pot identifica mult mai repede \u0219i mult mai eficient punctele care ar trebui optimizate pentru a putea ajunge, la un moment dat, s\u0103 fie folosite \u00een situa\u021bii practice, reale. MCity dispune de o re\u021bea de drumuri bine pus\u0103 la punct, cu intersec\u021bii complexe, cl\u0103diri \u0219i o serie de obstacole pe care oricine conduce prin ora\u0219 le poate \u00eent\u00e2lni. Sistemele de naviga\u021bie pentru vehiculele inteligente trebuie s\u0103 fac\u0103 fa\u021b\u0103 la o serie de provoc\u0103ri din trafic, reac\u021bion\u00e2nd prompt pentru a ajunge \u00een siguran\u021b\u0103 la destina\u021bie. Astfel, de la limit\u0103ri de vitez\u0103 \u00een anumite zone, p\u00e2n\u0103 la \u0219antiere care impun devierea circula\u021biei, ma\u0219ina va \u00eent\u00e2lni pe traseul ei zilnic o serie de obstacole pe care sistemul de naviga\u021bie va trebui s\u0103 le abordeze \u00eentr-un mod c\u00e2t mai sigur \u0219i c\u00e2t mai eficient.<\/p>\n

Provoc\u0103rile reale pentru sisteme vin atunci c\u00e2nd trebuie s\u0103 identifice \u0219i s\u0103 reac\u021bioneze la detalii. De exemplu, dac\u0103 un semn este \u00eentors, desenat cu grafitti, rupt sau \u00eendoit, sistemul trebuie s\u0103 identifice acest lucru \u0219i s\u0103 reac\u021bioneze g\u0103sind cea mai bun\u0103 solu\u021bie.<\/p>\n

\u00cen acest proiect au investit o serie de companii de top din domeniul auto, preocupate de dezvoltarea ma\u0219inii autonome ca Toyota, Ford, GM sau Honda, precum \u0219i o serie de companii din domeniile IT, telecomunica\u021bii sau asigur\u0103ri.<\/p>\n

Conform speciali\u0219tilor de la Universitatea din Michigan, scopul proiectului este ca, p\u00e2n\u0103 \u00een 2021, s\u0103 pun\u0103 la punct un sistem viabil care s\u0103 poate \u00eembun\u0103t\u0103\u021bi calitatea vie\u021bii urbane prin ma\u0219inile independente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Timpul petrecut zilnic pe drumul de acas\u0103 la serviciu este o problem\u0103 major\u0103 pentru ora\u0219ele mari. Aglomera\u021bia face ca oamenii s\u0103 petreac\u0103 foarte mult timp pe drum, de aceea, cercet\u0103torii de la Universitatea din Michigan au demarat un program experimental prin care testeaz\u0103 metode de \u00eembun\u0103t\u0103\u021bire a acestui aspect al calit\u0103\u021bii vie\u021bii urbane.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":380,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[169,170,171,172,173,168],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hitchmosher.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/379"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hitchmosher.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hitchmosher.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hitchmosher.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hitchmosher.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=379"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hitchmosher.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/379\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":381,"href":"https:\/\/hitchmosher.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/379\/revisions\/381"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hitchmosher.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/380"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hitchmosher.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=379"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hitchmosher.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=379"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hitchmosher.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}